Description
Peut-on réellement qualifier le GNL de carburant « vert » ou « plus propre » ? Et surtout, les compagnies de croisière ont-elles raison d’investir dans ce carburant ou existe-t-il déjà des alternatives préférables ? Eléments de réponse avec Fanny Pointet, responsable du transport maritime France pour l’ONG Transport & Environment (T&E France).
Retrouvez l’article via TourMaG.com
Produits similaires
-
Billetterie, culture, sport : Wonderbox se développe tous azimuts
3,99€ TTC Ajouter au panier -
Exclusif : Air France arrête la République dominicaine pour l’année 2023 !
3,99€ TTC Ajouter au panier -
Tendances voyages : 2023 sur les chapeaux roues, mais quid de 2024 ?
3,99€ TTC Ajouter au panier -
APST : la réassurance publique va coûter 6 à 7 M€… et après ?
3,99€ TTC Ajouter au panier